Validação Sptrans - Posição de câmeras - Transpass

Tecnologia do Veículo: Padron

Instalação: 4 câmeras configuradas no modo mosaico

Câmera 1 (C1): capturar o máximo possível do salão, com foco no corredor e catraca até o fundo do ônibus;
Câmera 2 (C2): posicionar visando o horizonte, em uma altura média, de modo a preservar referências visuais (como árvores ou placas de sinalização – exemplos abaixo);
Câmera 3 (C3): é imprescindível que esteja voltada para o cobrador, com leve inclinação que também permita captar parte do fundo do ônibus;
Câmera 4 (C4): enquadrar parcialmente o cockpit do motorista, com foco na porta de entrada, a fim de registrar eventuais quedas de usuários ao embarcar.

Imagem de exemplificação Padron | Mosaico

Tecnologia do Veículo: Articulado

Instalação: 4 câmeras configuradas no modo mosaico e câmeras 5 e 6 no modo individual

Câmera 1 (C1): capturar o máximo possível do salão, com foco no corredor e catraca até o fundo do ônibus;
Câmera 2 (C2): posicionar visando o horizonte, em uma altura média, de modo a preservar referências visuais (como árvores ou placas de sinalização), conforme os exemplos abaixo;
Câmera 3 (C3): é imprescindível que esteja voltada para o cobrador, com leve inclinação que também permita captar parte do fundo do ônibus;
Câmera 4 (C4): enquadrar parcialmente o cockpit do motorista, com foco na porta de entrada, a fim de registrar eventuais quedas de usuários ao embarcar;
Câmera 5 (C5): enquadrar a região da sanfona, ponto crítico para registro de quedas de usuários (evitar o balaústre o máximo possível);
Câmera 6 (C6): captar a área do fundo do ônibus, incluindo a porta traseira.

Imagem de exemplificação Articulado | Mosaico

Imagem de exemplificação Articulado | Câmera 5 (C5) - Individual

Imagem de exemplificação Articulado | Câmera 6 (C6) - Individual

Tecnologia do Veículo: Básico (motor frontal)

Instalação: 4 câmeras configuradas no modo mosaico

Câmera 1 (C1): ângulo reto, direcionado ao meio do corredor, captando também a catraca;
Câmera 2 (C2): visar o horizonte em altura média, com referência visual em elementos como árvores ou sinalizações viárias (ex.: faixas de rua);
Câmera 3 (C3): devido à presença de muitos balaústres nesse modelo, que dificultam a visibilidade, o foco deve ser no cobrador, com ângulo ajustado aos bancos preferenciais próximos;
Câmera 4 (C4): captar parte o cockpit do motorista e a entrada do coletivo, visando o registro de possíveis quedas de passageiros.

Imagem de exemplificação Básico (Motor frontal) | Mosaico

Tecnologia do Veículo: Elétrico

Instalação: 4 câmeras configuradas no modo mosaico

Câmera 1 (C1): A câmera deve estar centralizada para captar a catraca e o corredor central. Referência de posicionamento: o próprio corredor e as janelas dos lados direito e esquerdo do veículo;
Câmera 2 (C2): A angulação deve estar em uma altura média, permitindo a captação das faixas de pedestres, sinalizações de trânsito e, principalmente, os semáforos. Referência prática em campo: utilizar um veículo à frente como base – a câmera deve enxergar até o teto do veículo à frente e, ao mesmo tempo, alinhar-se com o solo ou com um muro lateral para manter a imagem o mais plana possível;
Câmera 3 (C3): O ângulo desta câmera deve estar levemente inclinado, de forma a registrar a movimentação próxima à catraca e ao corredor central. Observação: é imprescindível que a câmera também registre o cobrador;
Câmera 4 (C4): enquadrar parte do cockpit do motorista e a entrada do coletivo, com foco na identificação de possíveis quedas de passageiros durante o embarque.

Imagem de exemplificação Elétrico | Mosaico

Simbolo max.png

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