BLOQUEIO DE MOTOR

OBJETIVO DO DOCUMENTO

Estabelecer uma base clara e padronizada para análise, identificação, ativação e desativação de bloqueio de motor dentro do sistema Go, bem como diretrizes de segurança e boas práticas para tratativas com clientes.

2. COMO IDENTIFICAR BLOQUEIO DE MOTOR NO SISTEMA GO?

2.1 LOCALIZANDO O VEÍCULO

Acessar o GO;

2. Ir até o menu: MONITORAMENTOS → EQUIPAMENTOS → MONITORAMENTOS

3. Digitar a placa do veículo no campo de busca, e o sistema exibirá as informações técnicas do equipamento referente à placa selecionada.

2.2 VERIFICANDO O STATUS DO BLOQUEIO

Dentro da tela do veículo, acessar a aba ATUADORES.
Se o cliente tiver contratado o recurso “BLOQUEIO DE MOTOR”, ele aparecerá nesta aba.

O status do bloqueio é indicado pela cor exibida no atuador:

🔴 Vermelho → Bloqueio ATIVO
O motor está bloqueado.

Cinza → Bloqueio INATIVO
O veículo está desbloqueado.

3. COMO REALIZAR O BLOQUEIO/DESBLOQUEIO

Na aba ATUADORES → BLOQUEIO DE MOTOR:

Se estiver vermelho, aparecerá a opção Desativar (desbloquear).

Se estiver cinza, aparecerá a opção Ativar (bloquear).

Ao clicar na ação desejada:

Confirmar a execução.
O sistema enviará um Comando por Atuador.
Esse comando fica registrado na aba de Comandos, contendo:
- Data e horário
- Analista que executou
- Tipo de comando
- Origem (analista / cliente / sistema)

Isso é fundamental para auditoria e rastreabilidade.

4. SOBRE AÇÕES EMBARCADAS

As ações embarcadas são parâmetros definidos individualmente por cliente em conjunto com pós-venda e supervisão técnica, que podem acionar automaticamente o bloqueio do motor.

Exemplos de ações embarcadas comuns:

Bloqueio quando há baixa tensão de alimentação
Bloqueio por tempo excessivo parado
Bloqueio por violação de painel
Aviso de evento de bloqueio/desbloqueio
Entre outras regras personalizadas

- Como cada cliente possui configurações específicas, não existe uma lista única aplicável a toda a base.

- Portanto, sempre que houver dúvida sobre ações embarcadas do cliente, consultar o pós-venda responsável pelo contrato.

5.INIBIÇÃO DE BLOQUEIO

A função de Inibir (Mascarar) envia um comando para o equipamento marcando o atuador como inibido. Este comando não irá mudar fisicamente o estado do atuador para "Ativado" ou "Desativado", mas irá fazer com que o equipamento não envie os dados de um determinado atuador.

Ao selecionar esta função, é possível selecionar o valor que o atuador irá reportar enquanto estiver inibido, podendo reportar como "Ativado" ou "Desativado" independente do seu real estado.

6. IDENTIFICANDO SE UM VEÍCULO POSSUI A TECNOLOGIA DE GR (GERENCIAMENTO DE RISCOS) INSTALADA NO VEÍCULO

Para identificar se um veículo possui GR (Gerenciamento de Risco) instalado, deve-se inicialmente verificar o Grupo de Configurações aplicado ao veículo no sistema GO, observando se há a identificação de GR habilitada neste grupo. Adicionalmente, é necessário validar, de forma visual, nos detalhes do veículo, a presença do atuador de bloqueio, o qual confirma a instalação física do recurso de GR.

6.1 ATENÇÃO E ORIENTAÇÕES IMPORTANTES (DIRETRIZ DO SUPERVISOR IGOR)

NUNCA BLOQUEAR/DESBLOQUEAR VEÍCULO SEM SOLICITAÇÃO VÁLIDA

Bloquear ou desbloquear motor sem autorização do cliente é proibido, pois:

Em caso de roubo, se houver desbloqueio indevido, a seguradora pode não cobrir o sinistro, gerando responsabilidade direta para a Maxtrack.

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